ジャッキーチェーン

数年ぶりに諏訪湖が凍った！ってニュースを見たけど、私が子供の頃は毎年凍ってたような？ 凍った上に神様まで渡ってたような？ ん？ これが温暖化か!? と謎の実感を感じています。ようやく冬らしい寒い日が続き、ヒートテックも無駄にならずに済むというもの。
たまたま私が暑がりで、この冬もまだコート着てないとか言ってるだけで、神戸にだって通常より小中学校の夏休みが短く冬休みが長い地域はあるんだ！ 六甲山の話だけどな!!
まあそんな六甲山系の中腹に位置する私の居住地は、中途半端に山奥です。道は基本全部坂道。雪は降るけど積もらない。積もらないけど年に何回かは道路が凍る。
そんな地域なもんでスタッドレスタイヤを履いてる車なんているはずもない。トランクにチェーンを積んでる車だって稀です。だから道路が凍結した朝なんかは、通勤途中の坂の下に、カーブを曲がりきれなかった自動車が溝に片輪落としてゴロゴロと群れており、会社に『遅れます』電話をしながらＪＡＦを待ってるのです。滑ってった車の持ち主はたまったもんじゃないでしょうが、もはや冬の風物詩と化しつつあります…

Ｊ隊入ってよかったなーと思うときっていうのは、そういう時にサッと自分でタイヤにチェーン履かせられることと、溝に落ちた車を助けられることぐらいだ…（あとアイロンと靴磨きとベッドメイクがプロ並みの腕前になったこと）
昔、妹と田舎の道を走ってるときに脱輪してる若者がいて助けたことがあるんだけど、結構、車のトランクにその車用のジャッキが標準装備されてることを知らない人は多いみたいで「えっ、そんなとこにジャッキついてたんですか！」って自分の車なのに驚かれる。だいたい後部トランクのマット？めくったあたりにハメ込んであるので確認しとくといいよ。車の説明書見るのが一番確実だけど。
私より運転歴長い妹でもそれは知らんかったらしく、私がジャッキ取り出して持ち上げてみんなで押して脱出した手順を見てたので、後日自分が仕事で細い路地裏のすれ違いに失敗して脱輪した時、職場の車勝手に一人で脱出させてビビられたらしい(笑) でも女性一人でやるのは危ないから気をつけろ。

あと、私の車はよくバッテリーが落ちたのでイザという時のためにバッテリーケーブルも積んでたので『なんちゃってＪＡＦ』と呼ばれていた(笑) だが出来るのは力技的なことだけで、車の技術的なことは何もわからない！ そしてチェーンとケーブル積んでるからいつもトランクがガチャガチャ言ってた(笑)